MOTOR Y TRANSMISIÓN

Tipo	Tricilíndrico líquido en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada	798 cc
Diámetro	78.0 mm
Carrera	55.7 mm
Relación de compresión	13.2:1
Potencia máxima CE	115 CV (84.6 kW) a 10.750 rpm
Par máximo CE	83 Nm a 8,500 rpm
Alimentación	Inyección electrónica secuencial multipunto Bosch con acelerador electrónico. Tres modos de conducción (Rain, Road, Sport)
Escape	Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral
Transmisión final	Cadena de retenes X-ring
Embrague	Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote)
Caja de cambios	6 velocidades

PARTE CICLO

Chasis	Chasis perimetral en tubo de acero
Basculante	Doble brazo de acero
Llanta delantera	Tubeless de 5 radios con aro de aluminio. 17 x 3,5 pulgadas
Llanta trasera	Tubeless de 5 radios con aro de aluminio. 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero	120/70 R 17
Neumático trasero	180/55 R 17
Suspensión delantera	Horquilla invertida Showa de 41 mm de diámetro con compresión y amortiguación del rebote ajustables y 150 mm de recorrido de la rueda
Suspensión trasera	Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste de la amortiguación del rebote, ajuste hidráulico remoto de la precarga y 150 mm de recorrido de la rueda
Freno Delantero	Doble disco flotante de Ø 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones y ABS optimizado para curvas
Freno Trasero	Pinza deslizante Nissin mono-pistón y disco de 255 mm, ABS
Panel de Instrumentos y Funciones	Panel de instrumentos LCD multifunción con pantalla integrada TFT a color

DIMENSIONES Y PESO

Anchura del manillar	828 mm
Altura (sin espejos)	1386 mm / 1303 mm (posición alta/baja de la pantalla) mm
Altura del asiento	835 mm
Distancia entre ejes	1422 mm
Lanzamiento	23.8 º
Avance	99 mm
Capacidad del depósito	18.6 L
Peso en orden de marcha	214 kg

CONSUMO

Consumo de combustible	4.7 litres / 100 km (60.1 mpg)

MANTENIMIENTO

Intervalos de mantenimiento	16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.